行蹤軌跡圖 Strava推出都市項目

好漂亮的城市規劃草圖!只不過這不是用筆畫出來的,而是成千上萬Strava用戶用身體或單車丈量出來的路線圖。

近日Strava開始允許用戶跟蹤其自己的騎行和跑步路線,并推出了交互式的地圖顯示界面,展示世界范圍內所有用戶的移動。這就是Strava都市項目。Strava都市項目是一個數據服務提供者,主要為那些騎行和步行用戶提供“路面真實狀況”的信息。每周全球范圍內數以百萬計的基于GPS軌跡的出行活動上傳到Strava。在高密度的都市區域內,這類活動接近一半是通勤出行。這些活動創造了數十億的數據點,通過聚合分析、數據挖掘嘗試幫助城市的管理者更好的理解現實世界中自行車和行人的路徑選擇。

 

 

在正式推出前Strava都市項目就已經有了少數的客戶,如俄勒岡交通局的波特蘭自行車項目。2013年該機構支付2萬美元獲得了包括約17700名騎行者、40萬條獨立的自行車出行記錄、共計5百萬BMT(自行車公里)在內的數據庫為期一年的使用許可證。

Strava都市項目是如何工作的?

步驟1: Strava用戶利用自己的裝有Strava程序的智能手機或GPS設備來跟蹤其騎行或者步行的軌跡。

步驟2:Strava都市項目首先會刪除所有與個人相關的信息,僅僅保留經典地理信息系統需要兼容的信息,之后在一定地理區域內創建Strava數據服務。

步驟3:Strava都市項目的數據幫助交通局和環保機構詳細分析在某一時間周期和地理范圍內的自行車和步行出行模式。還可以幫助城市規劃者對自行車道和步行路徑的規劃。研究許可證費用是基于規定的地理區域和Strava用戶數。

下面的分析結果圖顯示的大多數為美國的城市,但也有一些歐亞城市,騎行與步行的聚集線路。一個比較明顯的趨勢就是人們喜歡在水岸和公園里騎行和步行,而盡可能的遠離小汽車和風景名勝。在較小的內陸城市,一些小汽車流量較高的道路的騎行和步行活動極少。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

轉載須注明: 內容轉載自:靈感日報

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